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Unterwasseraufnahme aus einem gefüllten Sprinklertank: Rohrleitungen und Behälterwand mit Ablagerungen

Sprinklertank-Inspektion in Dortmund

Sprinklertank Dortmund: Löschbereitschaft bleibt, der Tank wird trotzdem inspiziert

Unsere Berichte aus Westfalen zeigen: Bei Tanks um die 30 Jahre sind Leitungen und Halterungen im Wasser oft schon weit korrodiert. Unsere Unterwasserdrohne fährt in den vollen Tank, die Anlage bleibt löschbereit, und Sie sehen jeden Befund im Video.

Für Ihre Inspektionspflicht nach VdS CEA 4001, VdS 2091 und FM Global · Im Ruhrgebiet und in Westfalen im Einsatz

Ein Auszug der Kunden und Partner unserer Firmengruppe

  • BLG Logistics
  • DP World
  • DSV
  • Frankfurt Airport
  • Imperial
  • Rhenus Automotive
  • Simon Hegele
  • Streck Transport
  • IKEA
  • Rossmann
  • Konecranes
  • Goldbeck
  • Remondis
  • Dussmann
  • Apleona
  • Wisag
  • Minimax
  • Spie
  • Caverion
  • Actemium
  • Henkel
  • Beiersdorf
  • Procter & Gamble
  • Mercedes-Benz

Aus unseren Inspektionen

Das finden wir in Sprinklertanks zwischen Dortmund, Hamm und Ostwestfalen

Echte Aufnahmen aus unseren Berichten in Westfalen, anonymisiert.

Betontank · 32 Jahre, Raum Hamm: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Kritisch

Betontank · 32 Jahre

Steigleitungen großflächig und durchgehend korrodiert.

Raum Hamm

Betontank · 32 Jahre, Raum Hamm: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Erheblich

Betontank · 32 Jahre

Kühlwasser- und Probierleitung extrem verrostet, Austausch empfohlen.

Raum Hamm

Betontank · 30 Jahre, Ostwestfalen: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Kritisch

Betontank · 30 Jahre

Halterung der Probierleitung abgerostet, Prallbleche liegen am Boden.

Ostwestfalen

Betontank · 18 Jahre, Ostwestfalen: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Erheblich

Betontank · 18 Jahre

Saugrohr und Pumpensumpf mit Korrosion und Ablagerungen.

Ostwestfalen

Stahltank mit Inliner · 7 Jahre, Ostwestfalen: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Erheblich

Stahltank mit Inliner · 7 Jahre

Abschirmbleche deutlich stärker korrodiert als im Nachbartank.

Ostwestfalen

Betontank · 20 Jahre, Raum Dortmund: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Mittel

Betontank · 20 Jahre

Flächiger Biofilm an der Wand, erste Korrosion an den Saugrohren.

Raum Dortmund

Stahltank · 7 Jahre, Ostwestfalen: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Gut erhalten

Stahltank · 7 Jahre

Keine strukturellen Mängel, Abdichtung intakt.

Ostwestfalen

Stahltank mit Inliner · 11 Jahre, Raum Hamm: Unterwasseraufnahme aus unserer Inspektion
Baulich intakt

Stahltank mit Inliner · 11 Jahre

Auskleidung ohne Schäden – aber deutliches Algenwachstum im Tank.

Raum Hamm

Wie sieht es in Ihrem Tank in Dortmund aus? Schicken Sie uns Tankart, Größe und Baujahr – wir melden uns mit einer Einschätzung.

Tankinspektion anfragen
Deckblatt des Leitfadens „Was in Ihrem Sprinklertank passiert, während er voll ist“

Gratis-PDF · 9 Seiten

Was in Ihrem Sprinklertank passiert, während er voll ist

18 echte Befunde aus unseren Inspektionsberichten – vom 6 bis zum 56 Jahre alten Tank. Dazu der 5-Minuten-Check für Ihren Tank.

  • 18 echte Befunde mit Einstufung aus dem Bericht
  • 5-Minuten-Check: Braucht Ihr Tank jetzt eine Inspektion?
  • Fristen nach VdS CEA 4001 – und wie Sie sie ohne Entleerung erfüllen

Name und geschäftliche E-Mail genügen.

VdS CEA 4001 · VdS 2091 · FM Global

Pflichtinspektion ohne leeren Tank

Der Sprinklertank ist kein Nebenbei-Behälter, sondern die zentrale Wasserversorgung Ihrer Sprinkleranlage. Korrosion, mikrobiell beeinflusste Korrosion (MIC), Sedimente und Beschichtungsschäden bleiben oft jahrelang unsichtbar – und können im Ernstfall dazu führen, dass nicht genug Löschwasser da ist. Deshalb fordern VdS CEA 4001 und das Merkblatt VdS 2091 regelmäßige Inneninspektionen.

alle5Jahre

Fast jeder Sprinklertank

Alle Behälter mit Beschichtung oder Auskleidung, also praktisch jeder Stahltank: innen und außen auf Korrosion und den Zustand der Beschichtung, bei Bedarf Reinigung und Instandsetzung (VdS CEA 4001). Das erledigt die Unterwasserdrohne im gefüllten Tank.

Mit Drohne, ohne Entleerung
alle15Jahre

Jeder Wasserbehälter

Alle Behälter, auch beschichtete, werden von innen untersucht, Verunreinigungen entfernt. Für unbeschichteten Beton ist das die einzige Frist. Klassisch nach Entleerung – alternativ per Tauchroboter. Genau das leistet unsere Drohne: die Inneninspektion im vollen Tank.

Mit Drohne zulässig
Praxis

Nicht bis zur Frist warten

Die Fristen sind Höchstabstände. Schon nach rund zehn Jahren finden wir oft kritische Mängel: durchgerostete Rohrhalterungen, Korrosion an den Wänden, dicke Sedimentschichten.

Erfahrungswert, keine Normfrist

Die 5- und 15-Jahres-Fristen sind keine Empfehlung: Sie sind Voraussetzung dafür, dass Ihre Anlage als betriebsbereit gilt und von Versicherern und Behörden anerkannt wird.

Warum die klassische Inspektion so wehtut

Entleeren heißt: tagelang kein Löschwasser

Was die Entleerung mit sich bringt

  • Die Anlage ist nicht löschbereitFür die klassische Inspektion wird der Tank entleert. Die primäre Wasserversorgung fällt aus – oft ein bis drei Tage oder länger.
  • Brandwache rund um die UhrWährend des Ausfalls muss eine Brandwache übernehmen, durch die Feuerwehr oder beauftragtes Personal.
  • Flächen werden gesperrtVerkaufsflächen, Logistikbereiche oder Produktionszonen werden eingeschränkt oder gesperrt. Der Betrieb läuft nur noch halb – oder gar nicht.
  • Abstimmen mit allen SeitenFeuerwehr, Versicherung, Bauaufsicht, Betriebsleitung und Ihr VdS-Errichter müssen an einen Tisch und einen Termin finden.
  • Wasser raus, Wasser reinGroße Wassermengen werden entsorgt und wieder aufgefüllt, dazu Reinigung und gegebenenfalls Sanierung.
  • Nachweise und PapierkramDokumentation für den Versicherer, Prüfnachweise für Audits, Abstimmung mit dem Errichter – zusätzlich zum Tagesgeschäft.

Was passiert, wenn die Inspektion ausbleibt

  • Versicherungsschutz gefährdetVersicherer verlangen den Nachweis der Instandhaltung nach VdS CEA 4001 und VdS 2091. Fehlt er, kann das als Obliegenheitsverletzung gelten – im Schadensfall drohen Kürzung oder Ablehnung.
  • HaftungFür die Betriebsbereitschaft stehen der Betreiber und oft der Brandschutzbeauftragte ein. Brennt es und reicht das Löschwasser nicht, kann persönliche oder unternehmerische Haftung entstehen.
  • Ärger bei Behörden und AuditsFehlende Prüfnachweise fallen bei der Gewerbeaufsicht, bei VdS-Prüfungen und in internen Audits auf.
  • Aus Inspektion wird NotfallsanierungKorrosion und Sedimente wachsen weiter. Aus überschaubarem Aufwand wird eine teure Notfallsanierung – oder im schlimmsten Fall ein Tank, der im Brandfall versagt.
Viele Betreiber schieben die Inspektion deshalb vor sich her – nicht aus Ignoranz, sondern weil der Eingriff in den laufenden Betrieb massiv ist.

So lösen wir das

Voller Tank, volle Löschbereitschaft – der Unterschied

Unsere Unterwasserdrohne fährt in den gefüllten Tank. Was die klassische Inspektion lahmlegt, bleibt bei uns einfach in Betrieb.

Mit Unterwasserdrohne

Inspektion im gefüllten Tank

  • LöschbereitschaftTank bleibt gefüllt, die Anlage bleibt betriebsbereit
  • BrandwacheKeine Brandwache nötig
  • BetriebKeine gesperrten Flächen, Lager und Produktion laufen weiter
  • AufwandNichts zu entsorgen, keine Reinigung vorab
  • DauerWenige Stunden vor Ort
  • Nachweis4K-Video, Fotos und Bericht für Errichter und Versicherer
  • RegelwerkUnterwasserroboter ist in VdS 2091 als Alternative zur Entleerung genannt

Klassisch mit Entleerung

Tank leer, Anlage außer Betrieb

  • LöschbereitschaftTank leer, primäre Wasserversorgung fällt aus
  • BrandwacheBrandwache durch Feuerwehr oder Personal
  • BetriebFlächen gesperrt, Betrieb eingeschränkt
  • AufwandEntsorgen, Reinigen, Wiederbefüllen
  • DauerEin bis drei Tage oder länger
  • NachweisSichtprüfung im leeren Tank, oft weniger detailliert
  • RegelwerkDer klassische Weg der Regelwerke

Kurz gesagt

Die Inspektion ist Pflicht, weil der Tank unsichtbare Schäden entwickelt. Sie ist schwierig, weil das Entleeren den Betrieb lahmlegt. Und sie ist unverzichtbar, weil Versicherungsschutz, Haftung und Sicherheit daran hängen. Mit der Unterwasserdrohne erfüllen Sie die Pflicht – ohne den Stillstand.

Inspektion im vollen Tank für Ihren Standort? Schicken Sie uns Tankart, Größe und Baujahr – wir melden uns mit einer Einschätzung.

Tankinspektion anfragen
Pilotin mit Fernsteuerung und Monitor, daneben bereitet ein Kollege die Unterwasserdrohne am geöffneten Einstieg vor

Einer steuert, einer führt Kabel und Drohne – gesteuert wird von außen, niemand steigt in den Tank.

So läuft es vor Ort

Am Bildschirm dabei, während die Drohne taucht

Wir kommen im Zweierteam, schauen uns mit Ihnen die Pumpenzentrale an und besprechen den Aufbau des Tanks. Dann fährt die Drohne nach festem Schema Wände, Boden, Wasserlinie und Einbauten ab. Was wir sehen, sehen Sie auf dem Bildschirm mit.

  1. Ankunft und GesprächPumpenzentrale, Tankaufbau, Zugang zum Mannloch.
  2. Live-BefahrungDie Drohne fährt den gefüllten Tank systematisch ab. Zuschauen ist ausdrücklich erwünscht, aber keine Pflicht.
  3. Besprechung vor OrtDie ersten Befunde gehen wir noch am Tank gemeinsam durch.
  4. Ihr BerichtBilder, Videos, Zustandsbewertung und konkrete Empfehlungen mit Prioritäten.

Vorbereitung: Mannloch zugänglich machen und kurz vor dem Termin keinen Pumpentest fahren. Strom brauchen wir nicht, die Technik läuft mit Akku.

Ruhrwasser

Weiches Ruhrwasser: was es für Ihren Tank in Dortmund bedeutet

Dortmund bezieht sein Trinkwasser über DEW21 von den Wasserwerken Westfalen, die Ruhrwasser aufbereiten. Typisch dafür: weiches Wasser mit moderatem Chloridgehalt – und genau das hat Folgen für Stahl und Beton im Sprinklertank.

Wasserwerk (Beispiele)HärteChloridCalcitlöse­kapazität*
HalingenWasserwerke Westfalenweich, 7,8 °dH37 mg/l+1
EchthausenWasserwerke Westfalenweich, 7,2 °dH28 mg/l0

Quelle: Gelsenwasser, Analysen 2025 der Wasserwerke Halingen und Echthausen (Wasserwerke Westfalen), Jahresmittelwerte. Welches Werk Ihren Standort versorgt, nennt DEW21. * in mg/l CaCO₃; positiv heißt: Das Wasser kann Kalk lösen, negativ: Es neigt zur Kalkabscheidung.

  • Weiches Ruhrwasser bildet auf Stahl kaum eine schützende Kalkschicht. Beschichtung und Inliner müssen deshalb intakt sein – genau darauf achten wir.
  • Leicht kalklösend: Bei Betontanks ohne Auskleidung lohnt der Blick auf Wand, Fugen und Bewehrung.
  • Hinweis, kein Gutachten: Die Werte gelten für das Netzwasser. Was in Ihrem Tank tatsächlich passiert, zeigt erst die Inspektion.

Nach der Inspektion

Was nach der Inspektion kommt

Wenn alles in Ordnung ist, sagen wir das. Wenn nicht, bekommen Sie klare Prioritäten. Sanierung und Instandsetzung übernehmen spezialisierte Partnerfirmen, die wir Ihnen vermitteln – die Entscheidung bleibt bei Ihnen.

Wer zu Ihnen kommt

Aus Bremen ins Ruhrgebiet – immer zu zweit am Tank

Unser Sitz ist in Bremen, im Ruhrgebiet und in Westfalen sind wir regelmäßig unterwegs. Sprinklertanks stehen hier an Logistik- und Lagerflächen, in der Industrie, im Handel und in Bürogebäuden. Wenn Sie anrufen, sprechen Sie direkt mit uns – nicht mit einer Zentrale.

  • Porträt von Christian Engelke mit weißem Schutzhelm und WarnjackeChristian EngelkeGründer und Drohnenpilot
  • Porträt von Dipl.-Ing. Karsten Lehrke mit weißem Schutzhelm und WarnjackeDipl.-Ing. Karsten LehrkeGründer, Projektleitung
  • Porträt von Philipp von der Born mit weißem Schutzhelm und WarnjackePhilipp von der BornGründer, Operations
  • Porträt von Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke mit weißem Schutzhelm und WarnjackeDipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana EngelkeOperations
  • Porträt von Stefan Wolf mit weißem Schutzhelm und WarnjackeStefan WolfOperations
  • Alle Bauarten: Hochbehälter aus Stahl oder Beton, Behälter in Gebäuden, Erdbehälter
  • Mehrere Tanks oder Standorte planen wir als Rahmenvertrag mit festem Ansprechpartner
  • Unabhängig: Wir verdienen nicht an Neuanlagen oder Großsanierungen

Häufige Fragen

Fragen aus Dortmund zur Tankinspektion

Wer muss den Sprinklertank inspizieren lassen – und wann?

Verantwortlich ist der Betreiber der Sprinkleranlage. Nach VdS CEA 4001 und VdS 2091 werden Behälter mit Beschichtung oder Auskleidung alle fünf Jahre von innen inspiziert, alle Wasserbehälter alle 15 Jahre – klassisch nach Entleerung oder per Unterwasserroboter.

Was passiert, wenn die Inspektion ausbleibt?

Fehlende Nachweise können als Obliegenheitsverletzung gelten: Der Versicherer kann Leistungen kürzen oder verweigern, Betreiber und Brandschutzbeauftragter haften. Und im Ernstfall liefert ein verrosteter, verschlammter Tank womöglich nicht das Löschwasser, das die Anlage braucht.

Wer führt die Inspektion durch und wie?

Die Wartung der Sprinkleranlage liegt bei Ihrem VdS-anerkannten Errichter. Den Tank von innen inspizieren wir per Unterwasserdrohne im gefüllten Zustand und liefern Ihnen und Ihrem Errichter die Zustandsdokumentation.

Wie lange dauert die klassische Prüfung mit Entleerung?

Mehrere Tage: Entleeren und Trocknen kosten rund ein bis drei Tage, Wiederbefüllen und Wiederinbetriebnahme noch einmal ein bis zwei. So lange ist die Anlage außer Betrieb, Brandwache und gesperrte Flächen inklusive.

Wie lange dauert die Inspektion per Drohne?

Wenige Stunden vor Ort, je nach Tankgröße. Die Sprinkleranlage bleibt die ganze Zeit in Betrieb, die ersten Befunde besprechen wir noch am Tank.

Muss unser Sprinklertank in Dortmund für die Inspektion entleert werden?

Nein. Die Unterwasserdrohne fährt in den gefüllten Tank. Es wird kein Wasser abgelassen, und Ihre Sprinkleranlage bleibt während der ganzen Inspektion löschbereit.

Brauchen wir während der Inspektion eine Brandwache?

Nein. Weil der Tank gefüllt bleibt, ist die Sprinkleranlage durchgehend einsatzbereit. Brandwache oder Ersatzmaßnahmen wie bei einer Entleerung entfallen.

Passt die Drohneninspektion zu den Anforderungen von VdS und FM Global?

Die Inneninspektion des Tanks verlangen VdS CEA 4001, VdS 2091 und FM Global Data Sheet 3-2. Für die 15-Jahres-Inspektion nennt die VdS CEA 4001 den Tauchroboter ausdrücklich als Alternative zur Entleerung. Die Bewertung im Rahmen der VdS-Wartung bleibt bei Ihrem anerkannten Errichter – wir liefern ihm und Ihnen die Zustandsdokumentation dafür.

Wie ist das Wasser in Dortmund – und was heißt das für den Sprinklertank?

Dortmund wird über DEW21 mit aufbereitetem Ruhrwasser der Wasserwerke Westfalen versorgt. In deren Analysen 2025 ist das Wasser weich (rund 7 bis 8 °dH) mit moderatem Chloridgehalt. Weiches Wasser schützt Stahl kaum – Beschichtung und Inliner sollten deshalb intakt sein.

Kommen Sie für die Inspektion nach Dortmund?

Ja. Unser Team sitzt in Bremen und ist im Ruhrgebiet und in Westfalen regelmäßig im Einsatz. Beispiele aus der Region zeigen wir anonymisiert auf dieser Seite.

Welche Sprinklertanks inspizieren Sie in Dortmund und Umgebung?

Alle gängigen Bauarten: Hochbehälter aus Stahl oder Beton mit und ohne Beschichtung, Behälter in Gebäuden wie Kellern oder Parkhäusern und Erdbehälter. Für jeden Typ passen wir das Vorgehen an.

Muss der Tank vorher gereinigt werden?

Nein. Die Drohne wird ohne vorherige Reinigung eingesetzt. Starke Beleuchtung und hochauflösende Kameras liefern auch in trübem oder algenbelastetem Wasser verwertbare Bilder.

Was müssen wir vor dem Termin vorbereiten?

Wenig: das Mannloch zugänglich machen und in den Stunden vor dem Termin keinen Pumpentest fahren. Strom brauchen wir nicht, unsere Technik läuft mit Akku.

Dürfen wir bei der Inspektion zuschauen?

Gern. Sie sehen das Livebild der Drohne und können Fragen stellen. Wer keine Zeit hat, muss nicht dabei sein – die ersten Befunde besprechen wir am Ende vor Ort.

Was steht im Inspektionsbericht?

Bilder und Videos aus dem Tank, eine Zustandsbewertung und konkrete Empfehlungen mit Prioritäten. Den Bericht können Sie an Versicherer, Prüfer und Instandhaltung weitergeben.

Erkennt die Drohne auch Risse und Leckagen?

Nicht immer direkt. Korrosion, Beschichtungsschäden, Ablagerungen, Algen und den Zustand der Einbauten dokumentiert sie zuverlässig. Bei Rissen und Leckagen liefert sie Hinweise zur Eingrenzung; für eine Dichtigkeitsprüfung sind ergänzende Verfahren nötig.

Wie erkennen Sie mikrobiell induzierte Korrosion (MIC)?

Schwarze Beläge, Lochfraß und schleimige Biofilme halten wir während der Befahrung fest. Auf Wunsch ergänzen wir eine BART-Test-Diagnose und weisen die aktiven Bakteriengruppen im Bericht nach.

Was kostet eine Sprinklertank-Inspektion in Dortmund?

Das hängt von Größe, Bauart und Zugang des Tanks ab. Entleerung, Entsorgung, Wiederbefüllung und Brandwache fallen weg. Nach einer unverbindlichen Erstberatung bekommen Sie ein Angebot.

Was passiert, wenn bei der Inspektion Schäden gefunden werden?

Sie bekommen klare Empfehlungen mit Prioritäten. Bei Bedarf vertiefen wir mit einem BART-Test und vermitteln für die bauliche Sanierung spezialisierte Partner. Die Entscheidung bleibt bei Ihnen.

Können Sie mehrere Tanks oder Standorte betreuen?

Ja. Für regelmäßige oder standortübergreifende Inspektionen schließen wir Rahmenverträge – planbar und mit festem Ansprechpartner, in Dortmund wie bundesweit.

Ihr Sprinklertank in Dortmund

Wann haben Sie zuletzt in Ihren Tank geschaut?

Nennen Sie uns Standort, Tankart und ungefähre Größe, ein paar Sätze genügen. Wir melden uns zur unverbindlichen Erstberatung und schicken Ihnen ein Angebot.

  • Porträt von Christian EngelkeChristian EngelkeIhr Ansprechpartner für Dortmund

Das brauchen wir für ein Angebot

  • Standort und Tankart (Stahl oder Beton, innen oder außen)
  • Ungefähre Größe und Baujahr
  • Jahr der letzten Inneninspektion, falls bekannt
  • Gern ein Foto vom Tank oder vom Einstieg

Lieber direkt: +49 421 40893795 · [email protected]

Oder schreiben Sie uns

Zum Beispiel: Stahltank, rund 300 m³, letzte Inspektion 2021 – formlos genügt.

* Pflichtangaben. Der Knopf öffnet Ihr E-Mail-Programm mit der fertigen Nachricht, Sie schicken sie selbst ab.

Deckblatt des Leitfadens

Gratis-PDF · 9 Seiten

Was in Ihrem Sprinklertank passiert, während er voll ist

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